南昌机场货运:筑梦志远扬帆起航

发表时间:2019-04-26 00:00

     今年上半年,南昌昌北机场完成空运吞吐量3.1万吨。按照全年8万吨目标,下半年还需完成4.9万吨,同比增长70.8%。在目前省内航空物流内生动力不足、国际口岸功能不全、机场货运保障资源紧缺的情况下,半年内完成70.8%的货运增幅,对比国内省会机场史无前例。

为助力南昌航空货运加速发展,集团公司成立了南昌机场货运发展推进工作领导小组和南昌机场货运发展工作小组,抽调业务骨干充实货运发展后备力量,配合政府部门积极展开调研,先后奔赴郑州、杭州、武汉、贵阳等20余家机场收集航空货运补贴政策,学习航空物流建设经验。同时,积极走访国内主要航空公司、快递企业等奖励对象,加大政策宣传力度,进一步加强业务合作。

为满足货运发展需求,南昌机场加大软硬件?#24230;搿?#30446;前?#30740;?#22686;2000余万元货运基建、设备采?#21512;?#30446;,启动了现有仓库改造、二号仓库规划、空侧货运大棚建设、货站停车场扩建等项目的建设工作。与?#36865;?#26102;,分批送培人员进行B747宽体全货机和危险品运输业务保障培训,不断提升货运保障人员能力?#25163;省?/span>

通过对各机场航空货运发展经验总结,结合南昌机场自身实际,集团公司制定了短期目标的实施路径:“?#20849;?#36733;运高起来、国内货机多起来、国际货机飞起来、口岸功能开起来、硬件短板补起来”。并制定了《2018年推进南昌机场货运发展78项工作任务分解表》,明确了责任部门和完成时限,建立了配套的考核机制。

打造航空货运枢纽需要构建起完善的航线网络,承载起高密度的国内外货运航班,从而形成带动周边、辐射全国、对接全球的大型航空物流中心。为完善航线网络,集团公司积极营销市场,和航空公司建立合作,2018年上半年,南昌昌北国际机场完成航班起降54127架?#21361;?#36816;力同比增长47.9%;在昌运营的航空公司有48家(含2家货运航空公司),新增14家;通航68个城市,同比去年同期增加16个;经营航线132条,陆续新增了直飞莫斯科、新加坡、开罗、阿斯旺等地的国际航班。

干支机场聚合优势,共同助推航空货运发展。南昌机场、赣州机场、江西航空三方联动,提升省内货物周转效率,打破了江西省内支线航班无货局面。赣州机场加大各种优惠、奖励政策的宣传力度,积极组织货源,推广包量包舱运输,吸引与各物流企业的合作,扩大航空物流货源渠道。7月23日起,赣州-南昌航线平均每天进出港货量近4吨,?#29616;?#21069;增长近39倍。

2017年,南昌机场可利用?#20849;?.5万吨,实际利用率仅为48%。为提升航班?#20849;?#36733;运率,在上半年补贴政策?#24418;?#33853;地的情况下,江西机场集团积极主动作为,深挖本地货源,协调顺丰、邮政、“四通一达”等快递公司提高“陆转航?#21271;?#20363;。同时,积极引进外省“地空中转”货物,多措并举加大往南昌机场集货力度。今年1-6月,实现南昌机场货邮吞吐量同比增长32.5%,增速位居中部六省省会机场首位。7月以来,集团公司充分发挥政策激励作用,截止目前共与57家航空公司、货运代理企业等达成合作意向,签署奖励协议,实?#33267;?#33322;空货运高速增长。

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